Le cylindre ER1 est à balayage 5 transferts avec des lumières d'échappement à booster en aluminium. En aluminium pour une meilleure dispersion de la chaleur, il dispose d'un revêtement nikasil. Ainsi, on obtient une surface de frottement à faible coefficient et d'une très grande résistance. Le piston de forme elliptique est composé d'un mono segment (fin 1 mm) en acier chromé dur. DOPPLER conseille d'associer son cylindre à la culasse DOPPLER (réf : 192270-4).
Caractéristiques :
- Cylindre 5 transferts
- Échappement à boosters
- Diamètre du cylindre (mm) : 40
- Diamètre de piston (mm) : 39.94
- Piston à ergot décalé
- Axe piston (mm) : 12
- Mono-segment
Montage sur:
HONDA WALLAROO (50 cc)
PEUGEOT 103 MVL (50 cc)
PEUGEOT 103 RCX (50 cc)
PEUGEOT 103 SP (50 cc)
PEUGEOT 103 SPX (50 cc)
PEUGEOT 103 VOGUE (50 cc) de 2004 à 2018
PEUGEOT FOX (50 cc)
PEUGEOT FXR (50 cc)




