Description
Fabriqué avec une embase alu, un traitement caoutchouté est appliqué à sa surface pour une meilleure étanchéité et une longévité des lamelles. Le passage des gaz est ajusté à la pipe d’admission pour éviter les turbulences.
Type ER2 lamelles fibre
Montage sur:
Montage sur tous les moteurs à boite de vitesses DERBI type EBS050 et / ou D50B0
APRILIA RS4 (50 cc) à partir de 2006
APRILIA RS4 (50 cc) de 2011 à 2017
APRILIA RX (50 cc) à partir de 2006
APRILIA RX (50 cc) jusqu’en 2006
APRILIA SX (50 cc) à partir de 2006
APRILIA SX (50 cc) jusqu’en 2006
BULTACO LOBITO (50 cc) jusqu’en 2006
CAGIVA MITO (50 cc) jusqu’en 2006
DERBI GPR (50 cc) jusqu’en 2006
DERBI SENDA R DRD (50 cc) jusqu’en 2006
DERBI SENDA R DRD PRO (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA R DRD RACING (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA R X-RACE (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA R X-RACE (50 cc) jusqu’en 2006
DERBI SENDA R X-TREME (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA R X-TREME (50 cc) jusqu’en 2006
DERBI SENDA SM DRD (50 cc) jusqu’en 2006
DERBI SENDA SM DRD EVO (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM DRD PRO (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM DRD PRO (50 cc) de 2006 à 2011
DERBI SENDA SM DRD RACING (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM X-RACE (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM X-RACE (50 cc) jusqu’en 2006
DERBI SENDA SM X-TREME (50 cc) de 2002 à 2012
DERBI SENDA SM X-TREME (50 cc) à partir de 2006
DERBI SENDA SM X-TREME (50 cc) à partir de 2018
GILERA GP 50 (50 cc) jusqu’en 2006
GILERA RCR (50 cc) de 2011 à 2017
GILERA RCR (50 cc) jusqu’en 2006
GILERA SMT (50 cc) à partir de 2006
