Description
PUR PLAISIR
La Leoncino Trail est la version « tout terrain » du dernier bicylindre 500 cm3 Benelli. Moto dynamique et sportive, la version Trail a été conçue pour rouler en toutes circonstances.
Cette version au look soigné ne manquera pas de vous faire rugir de plaisir !
Leoncino et Leoncino Trail partagent le même châssis : le cadre est un treillis visible en tube d’acier, dont l’extrémité est cachée sous le réservoir. Le phare est doté de la technologie LED, l’instrumentation est entièrement numérique.
Pour un freinage en toute sécurité, un double disque wave de diamère 320 mm avec étrier flottant à 2 pistons à l’avant ; l’essieu arrière est quant à lui équipé d’un disque de diamètre 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS.
La Leoncino Trail est équipée de jantes à rayons en aluminium, 19″ à l’avant et 17″ à l’arrière. Coté suspensions, elle est dotée d’une fourche inversée de diamètre 50 mm à l’avant et d’un bras oscillant avec amortisseur latéral à l’arrière.
Garantie maximale de stabilité en toutes conditions et sur tous les terrains.
Accessible permis A2
Caractéristique techniques:
Châssis tubulaire en acier
Fourche inversée ø 50mm avec réglage compression et détente 135 mm
Bras oscillant arrière avec amortisseur latéral, précharge, compression 55 mm (débattement roue arrière 137 mm)
Frein avant: Double disque wave de ø 320 mm avec étrier flottant à 4 pistons et ABS
Frein arrière: Disque en acier de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS
Pneu avant: 110/80 R19” M/C 59V M+S
Pneu arrière: 150/70 R17” M/C 69V M+S
Hauteur de selle: 835 mm
Poids: 207 kg
Réservoir: 12,7 L
Dimensions: 2180 mm / 875 mm / 1200 mm
Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes
500 cc
A x C: 69 x 66,8 mm
Puissance: 35 kW (47,6 ch) @ 8500 t/min
Couple: 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 t/min
Euro 5 – Emissions de CO2 : 98g/km – Consommation : 4,2 l/100 km
Embrayage multi-disques à bain d’huile
6 rapports
Garantie 3 ans pièces et main d’oeuvre
Prix: 6699.00 euros
Coloris: noir ou rouge
